ISUZU Forward FVR34 Extra long Рефрижератор тушевоз
Тип надстройки
Рефрижератор
Грузоподъёмность
12 025 кг
Мощность двигателя
260 л.с
Колесная формула
4×2
Гарантия
4 года или 300 000 км пробега
по России
и запчасти
Характеристики
ISUZU 6HK1 (6HK1E5CC) | 260 л.с | 7790 см3
Экологический класс: Евро-5
Жидкостного охлаждения
Дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ
с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
МКПП
30 000 км.
12 025 кг
18 000 кг
- Подогрев зеркал заднего вида
- Электрорегулировка зеркал заднего вида
- Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз")
- Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем
- Фильтр предварительной очистки топлива
- Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета
- Аудиоподготовка + Антенна
- Зуммер заднего хода
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира
- Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира
- Стеклоочистители с регулируемой частотой работы
- Тканевая обивка сидений
- Полная обшивка интерьера кабины
- Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора
- Угол открывания дверей кабины 90 град
- Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси
- Фронтальная подушка безопасности для водителя
- УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС"
- Кондиционер с ручным управлением
- Электрические стеклоподъемники
- Центральный замок
- Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси
Автомобиль оборудован фургоном рефрижератором
- Автономное холодильное оборудование
- Thermo King T800 R30
- Гидроборт
- Bar Cargolift 1500S2 (г/п 1500 кг)
- Толщина пола
- 105 мм
- Теплоизоляция
- 90 мм ППС экструдированный
- Двери
- 90мм ППС экструдированный
- Внешнее обрамление фургона
- оцинковка 2 мм
- Портал
- оцинковка
- Ячеистый профиль
- 1 ряд по боковым стенкам
- Габаритные размеры (ДхШхВ)
- 8200х2600х2500
Тип фургона – бескаркасный из сэндвич панелей; внешняя обшивка – плакированный металл белого цвета; внутренняя – пищевая оцинкованная сталь.
Теплоизоляция – пенополистирол экструдированный с толщиной стенок и крыши 90 мм ППС экструдированный (5-ти слойная панель под внешний и внутренний слой металла идет слой фанеры – дополнительное усиление); Толщина пола – 105 мм;
Потолок и стены фургона усиленны под установку направляющих для подвеса крюков (потолок рассчитан на нагрузку в соответствии 2/3 от массы перевозимого груза автомобиля, груз должен быть равномерно распределен).
Внутренняя конструкция для подвеса крюков выполнена из комплектующих из нержавеющего металла: направляющие потолочные для подвеса крюков - нержавеющая труба.
Кронштейны, заглушки, фиксаторы крюков из нержавеющей стали Направляющие – 4 шт.
Покрытие пола – наливной с кварцевой крошкой
Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями с углом открывания 270º с т-образными фиксаторами дверей в открытом положении; предусмотрен водоотливной козырек; по бокам на стенам защитные накладки из нержавеющей тали от удара дверей.
Фурнитура оцинкованная 1штанга на дверь, 4 петли на дверь.
Светоотражающая маркировка
Закладные элементы под установку ХОУ (при заказе указывается марка ХОУ)