+7 (495) 543-94-49

«Север»: г. Долгопрудный 3D-обзор

Адрес:

141700, МО, г. Долгопрудный,
Лихачевский проезд, д. 16

Телефоны:

Продажа автомобилей: +7 (495) 543-94-49

Сервис: +7 (495) 287-46-99

Запчасти: +7 (495) 287-46-96

Часы работы:

Пн-Вс 8:00-20:00

«Северо-Восток»: г. Мытищи 3D-обзор

Адрес:

141007, МО, г. Мытищи,
ул. Медицинская, д. 4А

Телефоны:

Продажа автомобилей: +7 (495) 543-94-49

Сервис: +7 (495) 287-46-99

Запчасти: +7 (495) 287-46-96

Часы работы:

Пн-Вс 8:00-20:00

«Юг»: МКАД 32КМ

Адрес:

МКАД, 32-й км, внешняя сторона,
АГМ «ТРАКТ», сервисный центр № 2

Телефоны:

Сервис:

+7 (495) 287-46-99
8 (929) 651-44-37

Запчасти: +7 (495) 287-46-96

Часы работы:

Пн-Пт 9:00-18:00

«Восток»: г.Балашиха

Адрес:

Московская область, Балашиха, квартал Западная Промзона,
шоссе Энтузиастов, 2

Телефоны:

Сервис:

+7 (495) 543-94-49

Запчасти: +7 (495) 287-46-96

Часы работы:

Пн-Пт 9:00-18:00

+7 (495) 543-94-49

Конфигуратор

В наличии

HINO Модификация XZU МКПП | Шасси полной массой 8 т

Серия 300 – малотоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A Toyota Group Company)

Цена

от 6 293 000 руб.

коммерческое предложение

Описание
Спецификация
Комплектация
Допоборудование
Гарантия и ТО
Готовые решения

Грузовик года в 2012 г. в России и в 2013 г. в США. Серия 300 — победитель в номинации «Грузовик Года» ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» по версии журнала «Коммерческий Транспорт» на основании голосования жюри из 11 журналистов отраслевых периодических изданий, освещающих автотранспортную тематику. Подробности на сайте организатора www.mediaglobe.ru.
Шасси полностью производятся в Японии. Узлы шасси и все силовые агрегаты, произведенные и собранные в Японии, служат значительно дольше.
Модели Серии 300 производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, Dyna, Toyoace.
Шасси из высокопрочной стали.
Рама бутылочного типа — более широкая спереди (в районе двигателя и трансмиссии) и узкая сзади (на заднем свесе). Подобной рамы нет ни у одного конкурента в малотоннажном сегменте. Эта форма придает жесткость всей конструкции и устойчивость при движении с грузом. Лонжероны рамы разного сечения — высота в середине 190 мм, полка 60 мм, толщина стали 6 мм. Все это помогает равномерно распределить нагрузку на раму и мосты.
3 варианта длины рамы шасси. Колесная база — 343 cм, 387 см (+ 44 см), 420 см (33 см).
Увеличенный межсервисный интервал 15 000 км. По сравнению с модельным рядом 300-й серии Евро-3 в I и II кварталах 2010 г.
Долговечные многолистовые (полуэллиптические) рессоры с амортизаторами на обеих осях. Спереди пакет из 6 рессор шириной 70 мм и толщиной 10 мм, сзади — 5 рессор чуть толще при той же ширине + «толстый» подрессорник. Опыт эксплуатации доказал состоятельность используемой на HINO подобной подвески.
Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси. Существенно улучшает управляемость.
Маленький радиус разворота. Благодаря хитрой балке и цапфам переднего моста, которые позволяют поворачивать колеса почти перпендикулярно раме.
Дисковые тормоза на обеих осях. На передней и задней осях тормозные диски одного диаметра (287 мм). Передние вентилируемые. Сейчас уже никого не надо агитировать за дисковые тормоза: они более цепкие, информативные, контролируемые, а главное в коммерческом транспорте — замена колодок менее трудоемка, долго не требуется растачивать диски.
Наличие ABS и EBD ABS (Antilock Brake System) — антиблокировочная тормозная система.
EBD (Electronic Brake force Distribution) — Электронная система распределения тормозных усилий.
Объём возможных надстроек от 24 до 30 м3 Для модели с короткой колесной базой XZU710L−HKFRPW3 объем 24 м3 (габаритные размеры кузова Д 4,9 м х Ш 2,2 м х В 2,2 м).
Для модели с длинной колесной базой XZU730L−HKFRPW3 объем 30 м3 (габаритные размеры кузова Д 6,2 м х Ш 2,2 м х В 2,2 м).
Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 150 л.с. Классическая проверенная временем схема «литр на цилиндр».
Благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией набор мощности происходит равномерно во всем рабочем диапазоне оборотов двигателя.
Этот же двигатель устанавливается на развозном грузовике TOYOTA Dyna и TOYOTA Toyoce, небольших японских кранах и другой спецтехнике.
Турбина именитого производителя GARRET.
На юбку поршня нанесен слой полиамида. Уменьшает шум при перекладке поршня, делая мотор менее шумным.
Уменьшает трение о гильзу и предотвращает вероятность «прихватывания» поршня при перегреве двигателя.
Привод вентилятора через вязкостную муфту. Позволяет экономить топливо при прогреве мотора и при движении в холодную погоду.
Экологический класс Евро-4 достигнут привычным и наиболее выгодным для российских эксплуатационников путем — применением системы EGR и нейтрализатора окислительного типа. Рециркуляция отработавших газов (ОГ) без впрыска в выпускную систему водного раствора мочевины AdBlue.
Это значительно снижает стоимость владения.
Подогрев сепаратора и основного топливного фильтра, а также наличие фильтра тонкой очистки. Продлевает срок службы двигателя.
Облегчает «холодный» пуск двигателя.
Наличие тормоза-замедлителя (с заслонкой на выпускном коллекторе). Помогает водителю не только экономить топливо, но и сберегать на длительных спусках тормозные накладки.
Один из самых экономичных двигателей в своем классе. Средний расход топлива 16 — 19 л/100 км. Анкетирование 30 клиентов в г. Москва, Санкт-Петербург, Н.Новгород и Челябинск в 2012 г.
6-ти ступенчатая КПП.
Возможность заказа шасси с штатной Коробкой Отбора Мощности (КОМ) на КПП.
Надежное, легкое и четкое тросовое управление коробкой передач с небольшим ходами.
Гидравлический привод сцепления с автоматической регулировкой. Не нужно лишний раз лезть под машину — регулировать свободный ход вилки.
Удачный диапазон передаточных чисел — от 5,98 (на первой) до 0,76 (на шестой). Первая передача более тяговитая, а остальные — скоростные.
Алюминиевый картер жестче, чем укрытый сверху крышкой: нет перекоса валов, лучше ходят подшипники и долговечнее зубчатые зацепления.
Очень эффективные синхронизаторы.
У ведущего моста 2 варианта исполнений гипоидной главной передачи. С передаточным числом 4,87 и 4,62 (в отличие от 5-ступнчатой КПП на шасси 300-й серии Евро-3 — 5,57 и 5,37).
Благодаря сочетанию более мощного двигателя, 6-ступенчатой КПП и нового редуктора ведущего моста удалось добиться пониженного расхода топлива в сравнении с целевыми конкурентами.
2 варианта типы кабины. У клиента есть возможность выбрать необходимый ему тип кабины — широкая однорядная (3 чел.) или широкая двухрядная (7 чел.).
2 варианта комплектации — стандарт (STD) и люкс (DLX). У клиента есть возможность выбрать подходящую ему комплектацию.
Подушка безопасности в STD комплектации. Для водителя.
Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора в STD комплектации.
Складной рычаг стояночного тормоза. Дает возможность водителю переночевать в кабине. Рычаг стояночного тормоза может принудительно складываться, при этом механизм стояночного тормоза находится в разведенном состоянии.
Складной рычаг управления коробкой передач. Дает возможность водителю беспрепятственно перейти со своего места на пассажирское, а также переночевать в кабине.
Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях.
Увеличивающие поле обзора стойки кабины. Обеспечивают широкий обзор.
3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением.
Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара.
Противотуманные фары в STD комплектации.
Кабина спроецирована с применением системы безопасности EGIS Emergency Guard Impact Safety — Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе
Самая удобная кабина в своем классе. Легкий доступ, очень свободно, качественный пластик и обивка сидений, удачная планировка, доступность кнопок управления для водителя, отформованная полка по всей длине консоли, наклонные направляющие сиденья, емкости для хранения вещей, ящики для дорожной документации и т.д.
Согласно опросу посетителей выставки КомТранс 2013 (20 чел.) и действующих клиентов HINO Серия 300 (34 чел.)
Наличие кондиционера, центрального замка, электропривода стеклоподъемников. Доступно для модельного ряда полной массой 7,5 т, комплектация люкс (DLX).
Наличие AM / FM аудиосистем.
Наличие контрольной лампы работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра.
Галогенные фары с корректором угла наклона.
Оцинкованная сталь кабины. Кабину сваривают из отдельно отштампованных оцинкованных панелей, а те же двери опускают в гальваническую ванну и оцинковывают полностью. В кабинах 300-й серии Евро-4 кол-во коррозионностойких деталей расширили. К крупным деталям фасада, пола и проемов дверей добавили ряд мелких.

Основное
Модификация	XZU710L-WKFTTW3	XZU720L-WKFTTW3	XZU720L-ZKFTTW3	XZU730L-WKFTTW3
Категория	C
Колесная формула	4x2
Тип кабины	Широкая
Кол-во рядов	1	1	2	1
Кол-во мест для сидений	3	3	6	3
Массы, (кг)
Максимальная допустимая масса транспортного средства	8 000
Снаряженная масса шасси	2 660	2 675	2 885	2 695
Грузоподъемность шасси	5 840	5 825	5 615	5 805
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	3 100
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	6 200
Габаритные размеры шасси, (мм)
Длина	6 120	6 740	6 740	7 250
Ширина	2 055
Высота	2 245
Колесная база	3 430	3 870	3 870	4 200
Задний свес	1 575	1 755	1 755	1 935
Дорожный просвет по заднему мосту	175
Колея передних колес	1 655
Колея задних колес	1 590
Радиус разворота по колесам	5 700	6 400	6 400	6 900
Радиус разворота от стенки до стенки	6 400	7 100	7 100	7 600
Двигатель
Модель	N04C-WM
Экологический класс	Евро-5
Тип	Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см³, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, каталитический нейтрализатор отработавших газов, фильтр очистки твёрдых частиц, система питания Сommon-rail (DENSO)
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	121 (165) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)	464 (1 400 - 2 500)
Трансмиссия
Модель	AISIN, RE61
Тип	Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
1-я передача	6.370
2-я передача	3.870
3-я передача	1.913
4-я передача	1,461
5-я передача	1.000
6-я передача	0.703
Задняя передача	5.926
Передаточное число главной передачи	5.142
Сцепление
Тип	Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод
Тормозная система
Тип	Гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, с АБС; VSC (система курсовой устойчивости), Easy start (помощь при трогании с места в подъем)
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз	Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод
Вспомогательная	Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость (л)	100, 150(опционально)	100	100, 150(опционально)	100, 150(опционально)
Тип подвески
Передняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки	215/75R17.5 126/124 M
Другие характеристики
Номинальная сила тока генератора (А)	80
Максимальная скорость (км/ч)	120
Максимальный преодолеваемый подъём (%)	49.7

Экстерьер
Комплектация	STD	DLX	DLX двухрядная кабина
Бампер окрашен в цвет кабины	●	●	●
Решетка радиатора окрашена в цвет кузова	●	●	●
Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией	●	●	●
Шасси
Топливный бак емкостью 100 литров, с запирающейся крышкой	●	●	●
Дополнительный топливный бак емкостью 70 литров, с запирающейся крышкой	●	●
Инструментальный ящик на раме	●	●	●
Запасное колесо	●	●	●
Запирающаяся крышка топливного бака	● (2 бака)	● (2 бака)	●
Буксировочные крюки спереди и сзади	●	●	●
Электрика шасси и светотехника
Передние противотуманные фары	●	●	●
Задний противотуманный фонарь	●	●	●
Подогрев зеркал бокового обзора	●	●	●
Подогрев топливного фильтра	●	●	●
Звуковой зуммер поднятой кабины (двухрядная кабина не поднимается)	●	●
Интерьер
Эргономичное кресло водителя с подвеской	●	●	●
Регулировка водительского сиденья по длине	●	●	●
Регулировка наклона спинки водительского сидения	●	●	●
Регулировка поясничного подпора водительского сидения	●	●	●
Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет)	●	●	●
Улучшенная обивка сидений (темная)	●	●	●
Электрические стеклоподъемники боковых дверей	●	●	● (4 двери)
Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора	●	●	●
Кондиционер		●	●
Отопитель салона	●	●	●
Дополнительный отопитель для задних пассажиров			●
2 дополнительных воздуховода для задних пассажиров			●
AM / FM/ CD аудиосистема	●	●	●
2 динамика аудиосистемы	●	●	●
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину	●	●	●
Подушка безопасности водителя	●	●	●
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением	●	●	●
Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности	●	●
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира	●	●	●
Ремни безопасности задних пассажиров			●
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя	●	●	●
Звуковой сигнализатор движения задним ходом	●	●	●
Центральный замок	●	●	● (4 двери)
Панель приборов с многофункциональным дисплеем	●	●	●
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра	●	●	●
Корректор фар с ручной регулировкой	●	●	●
Регулятор оборотов холостого хода с ручным управлением	●	●	●
Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода	●	●	●
Салонное зеркало заднего вида	●	●	●
Стекло в задней части кабины	●	●	●
Прорезиненное покрытие пола	●	●	●
Складной рычаг стояночного тормоза	●	●	●
Складной рычаг МКПП	●	●	●
Потолочные консоли для документов	●	●	●
2 солнцезащитных козырька	●	●	●
Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида	●	●	●
Лампа для чтения карт, центральная			●
Перчаточный ящик	●	●	●
Отсек для хранения документов	●	●	●
Отделения для хранения вещей в передних дверях	●	●	●
Карман в спинке водительского сидения	●	●	●
Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке	●	●	●
2 крючка для одежды на задней стенке кабины	●	●
Прикуриватель	●	●	●
Пепельницы в передних дверях	●	●	●
4 передних подстаканника (2 в передней панели и 2 между сидениями)	●	●	●
2 дополнительных подстаканника для задних пассажиров			●
Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками		●	●
Запчасти и принадлежности
Набор инструментов (Домкрат, балонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса)	●	●	●

Компания «АЛЬЯНС ТРАКС» предлагает своим клиентам установку дополнительного оборудования как при покупке нового автомобиля в нашем автосалоне, так и на автомобили, находящиеся в эксплуатации.

На нашей сервисной станции возможна установка следующего оборудования:

Предпусковые подогреватели (отопители) Webasto и Eberspacher
Топливные баки повышенной емкости
Магнитола и CD/DVD-проигрыватель
Сигнализации, в том числе с турботаймером
Установка тахографа с блоком СКЗИ
Камера заднего вида с выводом изображения на отдельный монитор
GPS-навигация
Спойлер (обтекатель) на кабину
Дефлекторы на боковые стекла
Защита АКБ «Барьер»
Защита задних фар «Барьер»
Инструментальный ящик «Барьер»
Зеркала заднего вида с подогревом
Конвектор
Переоборудование автомобиля под опасные грузы
Световые спецсигналы
Системы слежения ГЛОНАСС и GPS, в том числе с датчиком расхода топлива
Удлинение кронштейнов зеркал заднего вида

На дополнительное оборудование и производимые работы распространяется гарантия.

Срок гарантии на установочно-слесарные работы зависит от их типа и составляет не менее 2 недель, а на дополнительное оборудование — более 3 месяцев.

Гарантия распространяется только при условии соблюдения правил эксплуатации и отсутствии механических повреждений.

Наименование работ	5	20	40	60	80	100	120	140
Двигатель
Моторное масло и масляный фильтр (не реже одного раза в 12 месяцев)	R	R	R	R	R	R	R	R
Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка)	I		I		I		I
Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность)	I	I	I	I	I	I	I	I
Уровень жидкости в системе охлаждения	I	I	I	I	I	I	I	I
Замена жидкости системы охлаждения	Каждые 36 месяцев или 300 000 км
Тепловые зазоры механизма газораспределения			I		I		I
Приводные ремни агрегатов двигателя (натяжение, состояние)		I	I	I	I	I	I	I
Система питания
Воздушный фильтр (проверка состояния, замена)		I	R	I	R	I	R	I
Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность)		I	I	I	I	I	I	I
Топливный фильтр тонкой очистки (на раме)		R	R	R	R	R	R	R
Топливный фильтр грубой очистки (на раме)		R	R	R	R	R	R	R
Топливный фильтр на двигателе	Каждые 36 месяцев или 300 000 км
Тормозная система
Тормозные диски и тормозные колодки (проверка износа)		I	I	I	I	I	I	I
Тормозные суппорты (очистка, проверка уплотнений, проверка работоспособности)		I	I	I	I	I	I	I
Тормозные шланги, трубки (проверка герметичности, повреждения, крепление)		I	I	I	I	I	I	I
Тормозная жидкость	I	I	R	I	R	I	R	I
Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага)	I	I	I	I	I	I	I	I
Педаль тормоза (свободный ход)	I	I	I	I	I	I	I	I
Трансмиссия и сцепление
Педаль сцепления (свободный ход)	I	I	I	I	I	I	I	I
Масло в коробке передач	R	I	R	I	R	I	R	I
Коробка передач (проверка на герметичность)	I	I	I	I	I	I	I	I
Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости.	I	I	R	I	R	I	R	I
Карданный вал (протяжка фланцев, обслуживание точек смазки)	L	L	L	L	L	L	L	L
Редуктор ведущего моста
Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность)	I	I	I	I	I	I	I	I
Масло редуктора ведущего моста	R	I	R	I	R	I	R	I
Рулевое управление
Элементы рулевого управления (протяжка)	I	I	I	I	I	I	I	I
Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости)	I	I	I	I	I	I	I	I
Шкворни (проверка на люфт, смазка)	L	L	L	L	L	L	L	L
Шины (износ, повреждения, давление), колесные диски	I	I	I	I	I	I	I	I
Обслуживание точек смазки рулевого управления	L	L	L	L	L	L	L	L
Перестановка колес			R		R		R
Подвеска
Элементы подвески (осмотр, протяжка)	I	I	I	I	I	I	I	I
Смазка шасси по карте точек смазки (в т.ч. карданный вал)	L	L	L	L	L	L	L	L
Подшипники ступиц (проверка на люфт)		I	I	I	I	I	I	I
Подшипники ступиц (замена смазки)		L		L		L		L
Электрооборудование
Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов	I	I	I	I	I	I	I	I
Стеклоомыватели и стеклоочистители, регулировка зеркал*, обогрев зеркальных элементов	I	I	I	I	I	I	I	I
Центральный замок, электрические стеклоподъемники*	I	I	I	I	I	I	I	I
Кондиционер (проверка работоспособности)*	I	I	I	I	I	I	I	I
Соединения аккумуляторных батарей	I	I	I	I	I	I	I	I
Аккумуляторные батареи	I	I	I	I	I	I	I	I
Диагностика электронных систем с помощью HINO DX	I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка системы DPR с помощью HINO DX		I	I	I	I	I	I	I
Кабина
Фильтр вентиляции салона		I	I	I	I	I	I	I
Ремни безопасности	I	I	I	I	I	I	I	I
Петли и замки	L	L	L	L	L	L	L	L
Кузовная надстройка
Освещение кузовной надстройки	I	I	I	I	I	I	I	I
Крепление кузовной надстройки	I	I	I	I	I	I	I	I
Нормативная трудоемкость планового обслуживания
Трудоемкость, нормо-час	4,0	7,5	9,0	7,5	9,0	7,5	9,0	7,5

Примечание:

Кроме работ, указанных в графике, дополнительно рекомендуется производить по согласованию с клиентом проверку и регулировку углов установки управляемых колес на каждом обслуживании, кроме 5 000 км пробега.

Условные обозначения:

I – проверить, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить;
R – заменить;
L – смазать;
* – при наличии на автомобиле.

Руководство по гарантийному обслуживанию (0,4 Mb)

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Сэндвич фургон

Год производства ТС: 2013
Место поставки: г. Москва
Производитель кузовного пространства: ЦТТМ
Спецификация кузовного пространства: сэндвич фургон, средняя изотермичность 40/60/67 мм, ПЛМ, залицовка – алюминий, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 6,2 х 2,3 х 2,2 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Crane STD
Сэндвич-фургон (вторая категория)

Год производства ТС: 2013
Место поставки: г. Миасс
Производитель кузовного пространства: ГИРД
Спецификация кузовного пространства: сэндвич фургон, изотермичность 60/60/80 мм, оцинкованный, пол – фанера, залицовка – алюминиевый профиль, оцинкованная фурнитура, закладные под ХОУ, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 5,6 х 2,3 х 2,2 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Crane DLX
Бортовая платформа КМУ UNIC FURUKAWA URV-374

Год производства ТС: 2013
Место поставки: г. Москва
Производитель кузовного пространства: Мегадрайв
Спецификация кузовного пространства: габаритные размеры бортовой платформы 5,5 х 2,5 х 0,6 мм, пол – транспортная фанера с такелажными кольцами, боковая защита, задний противоподкатный брус.

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STD
фургон изотермический (премиум)

Год производства ТС: 2013
Место поставки: г. Новосибирск
Производитель кузовного пространства: СибЕвроВан
Спецификация кузовного пространства: изотермический фургон, пластик, внешняя обвязка фургона – алюминиевый профиль, пол «Grip Star», нержавеющая фурнитура, боковая защита, задний противоподканый брус, закладные под ХОУ. Габаритные размеры 5,2 х 2,2 х 2,2 м.

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Crane STD
Сэндвич-фургон (вторая категория)

Год производства ТС: 2013
Место поставки: г. Миасс
Производитель кузовного пространства: ГИРД
Спецификация кузовного пространства: сэндвич фургон, изотермичность 60/60/80 мм, оцинкованный, пол – фанера, залицовка – алюминиевый профиль, оцинкованная фурнитура, закладные под ХОУ, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 5,1 х 2,3 х 2,2 м.

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo DLX
Сэндвич фургон

Год производства ТС: 2013
Место поставки: г. Москва
Производитель кузовного пространства: ЦТТМ
Спецификация кузовного пространства: сэндвич фургон, средняя изотермичность 40/60/67 мм, ПЛМ, залицовка – алюминий, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 5,2 х 2,2 х 2,2 м.

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STD
фургон изотермический (премиум)

Год производства ТС: 2013
Место поставки: г. Новосибирск
Производитель кузовного пространства: СибЕвроВан
Спецификация кузовного пространства: изотермический фургон, пластик, внешняя обвязка фургона – алюминиевый профиль, пол «Grip Star», нержавеющая фурнитура, боковая защита, задний противоподканый брус, закладные под ХОУ. Габаритные размеры 5,2 х 2,2 х 2,2 м.

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STD
Фургон рефрижератор

Год производства ТС: 2014
Место поставки: г. Новосибирск
Производитель кузовного пространства: СибЕвроВан
Спецификация кузовного пространства: изотермический фургон, пластик, двери – 10 шт (5 с каждой стороны), пол пластик, нержавеющая фурнитура, задний противоподкатный брус. Компрессор Dorin H403CS (рабочая температура – 33°С). Габаритные размеры 5,2 х 2,2 х 1,75 м. Внутренние размеры 5,0 х 2,0 х 1,55 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Изотермический фургон

Год производства ТС: 2013
Место поставки: г. Москва
Производитель кузовного пространства: ТЕХПРО
Спецификация кузовного пространства: фургон-сендвич, утеплитель ЭППС 40 мм, оцинковка – снаружи / внутри, залицовка – оцинкованный профиль, нержавеющая фурнитура, боковая защита, задний противоподкатный брус. Внутренние размеры 5,6 х 2,1 х 2,14 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Изотермический фургон (премиум)

Год производства ТС: 2013
Место поставки: г. Новосибирск
Производитель кузовного пространства: СибЕвроВан
Спецификация кузовного пространства: изотермический фургон, пластик, обвязка кузова – алюминиевая по внешнему периметру, внутренняя отбортовка фургона – рифленый алюминий, пол «Grip Star», нержавеющая фурнитура, боковая защита, задний противоподкатный брус, закладные под ХОУ. Габаритные размеры 5,8 х 2,2 х 2,2 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Изотермический фургон

Год производства ТС: 2014
Место поставки: г. Краснодар
Производитель кузовного пространства: РЕФавто
Спецификация кузовного пространства: сэндвич фургон, толщина стенок 50 мм, ПЛМ, пол – пластик, залицовка – алюм., надрамник – оцинкованный, фурнитура – оцинкованная, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 6,2 х 2,2 х 2,2 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo DLX
Сэндвич фургон

Год производства ТС: 2013
Место поставки: г. Москва
Производитель кузовного пространства: ЦТТМ
Спецификация кузовного пространства: сэндвич фургон, средняя изотермичность 40/60/67 мм, ПЛМ, залицовка – алюминий, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 5,9 х 2,2 х 2,2 м.

HINO Модификация XZU МКПП | Шасси полной массой 8 т

Все автомобили HINO Серия 300

Модификация XZU

	Цена с НДС, руб.
HINO Модификация XZU МКПП \| Шасси полной массой 3,5 т	от 5 192 000 руб.	Запросить коммерческое предложение
HINO Модификация XZU АКПП \| Шасси полной массой 3,5 т	от 5 573 000 руб.	Запросить коммерческое предложение
HINO Модификация XZU МКПП \| Шасси полной массой 8 т	от 6 293 000 руб.	Запросить коммерческое предложение
HINO Модификация XZU АКПП \| Шасси полной массой 8,0 т	от 6 645 000 руб.	Запросить коммерческое предложение

Группа компаний «АЛЬЯНС ТРАКС»

141701, МО, г. Долгопрудный,
Лихачевский проезд, д. 16

141007, МО, г. Мытищи,
ул. Медицинская, д. 4А

МКАД, 32-й км, внешняя сторона,
АГМ «ТРАКТ», сервисный центр № 2

г. Балашиха Западная промзона
Шоссе Энтузиастов д.2

Интернет-магазин запчастей

Информация для клиентов

О компании

Коммерческий отдел

Московская область:
+7 (495) 543-94-49

Техническое обслуживание

+7 (495) 287-46-99

Телефон Продажа запчастей

+7 (495) 287-46-96

e-mail

info@alliance-trucks.ru

Принимаем к оплате
пластиковые карты:

Мы в социальных сетях:

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Наверх страницы

HINO Модификация XZU МКПП | Шасси полной массой 8 т

На нашей сервисной станции возможна установка следующего оборудования:

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STDСэндвич фургон

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Crane STDСэндвич-фургон (вторая категория)

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Crane DLXБортовая платформа КМУ UNIC FURUKAWA URV-374

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STDфургон изотермический (премиум)

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Crane STDСэндвич-фургон (вторая категория)

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo DLXСэндвич фургон

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STDфургон изотермический (премиум)

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STDФургон рефрижератор

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STDИзотермический фургон

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STDИзотермический фургон (премиум)

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STDИзотермический фургон

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo DLXСэндвич фургон

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Сэндвич фургон

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Crane STD
Сэндвич-фургон (вторая категория)

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Crane DLX
Бортовая платформа КМУ UNIC FURUKAWA URV-374

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STD
фургон изотермический (премиум)

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Crane STD
Сэндвич-фургон (вторая категория)

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo DLX
Сэндвич фургон

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STD
фургон изотермический (премиум)

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STD
Фургон рефрижератор

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Изотермический фургон

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Изотермический фургон (премиум)

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Изотермический фургон

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo DLX
Сэндвич фургон