В наличии

Автопоезд для перевозки сыпучих с/х грузов на шасси ISUZU CYZ52Р

  • Описание
  • Спецификация
  • Надстройки
  • Допоборудование
  • Гарантия и ТО

Автопоезд грузовой в составе автомобиля-самосвала модели 538984 (самосвальная установка 63340) на шасси Isuzu CYZ52P с ТСУ и самосвального прицепа модели 8560-02.

Суммарный объем перевозимого груза V=40 куб.м.

Модель шасси (коммерческое наименование) ISUZU GIGA CYZ52P
Модель шасси (сертификационное наименование) ISUZU GIGA CYZ52P
Габаритные размеры и масса
Колесная база, мм 4 180 + 1 370
Длина х Ширина х Высота шасси, мм 8 315 х 2 520 х 3 540
Полная масса автомобиля, кг 33 000
Снаряженная масса автомобиля, кг 9 080…9 170
Грузоподъемность шасси, кг 23 830…23 920
Двигатель и трансмиссия
Модель, тип Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и OHB, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
Количество цилиндров, расположение 6, в ряд
Объем двигателя, см3 15 681
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин 294 / 400 при 1 800
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 1 863 при 1 300
Колесная формула, привод 6х4, задний
Коробка передач: тип, количество передач, модель Механическая, 7-ступенчатая
Ходовая часть
Тормозная система Пневматическая с ABS
Тормоза передние Барабанные
Тормоза задние Барабанные
Подвеска передняя Рессорная
Подвеска задняя Рессорная
Эксплуатационные характеристики
Число мест в кабине 3 + 1 спальное место
Шины 315/80R22.5
Объем топливного бака, л 400
Межсервисный интервал 30 000 км пробега или 1 год
Самосвальный кузов с двухсторонней/трехсторонней разгрузкой.
  • Платформа стальная, коробчатого типа с откидными нижними боковыми бортами с верхней навеской, отпирание/запирание боковых бортов механическое, производится вручную; верхние боковые борта закреплены жестко к стойкам платформы.
  • Передний и задний борта — фиксированные/задний борт открывной;
  • Ручки открывания передних боковых бортов находятся на переднем борту, ручки открывания задних боковых бортов находятся на заднем борту;
  • В передней части кузова предусмотрена металлическая площадка с откидной лестницей и перилами для доступа в кузов и сматывания/разматывания полога;
  • Для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции и более плотного прилегания бортов, на каждом проеме предусмотрены уплотнения, а также на каждом откидном борту в нижней его части установлен металлический уголок;
  • Стационарный полог с ровными дугами (для исключения провисания тента и дополнительной жесткости кузова);
  • Материал кузова: сталь «09Г2С» толщина днища — 4 мм, толщина панелей бортов — 3 мм.;
  • Объем самосвальной платформы, не менее — 20 куб.м.;
  • Внутренние размеры платформы, не менее — 5370×2350×1700мм (насыпные 5510×2490×1700 мм).

Надрамник:

  • Металлический, сварной, состоит из двух лонжеронов, связанных поперечинами по всей длине, крепится к раме специальными кронштейнами, в передней и задней части надрамника приварены оси для установки платформы;
  • Для возможности проведения работ под поднятой платформой с одной стороны надрамника имеется страховочная штанга, удерживающая платформу в опрокинутом набок положении;

Гидрооборудование:

  • Телескопический гидроцилиндр фирмы ООО «Палфингер Кама Цилиндры» в количестве 1 ед. с продольным расположением, расположение масленого бака на раме шасси с боку;
  • Управление механизмом подъема — дистанционное из кабины водителя.

Окраска:

  • Самосвальная платформа перед окраской покрывается грунтом, окрашена однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в темно-синий цвет, толщина покрытия не менее 110 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;
  • Окраска подрамника кузова в черный цвет.

Прочее оборудование:

  • Предусмотрено установка боковой защиты, заднего противоподкатного бруса и сплошных металлических крыльев с резиновыми брызговиками над 2-ой и 3-ей осью.
  • Предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки на самосвальную платформу;
  • Предусмотрено установка тягово-сцепного устройства типа «шкворень-петля» (фаркоп «Rockinger», серия 500А) с электро-, пневмо-, гидро- и ABS выводами.

Оснащение базового (давальческое) шасси Isuzu с межколесным расстоянием 4180 мм.

Шасси должно быть оборудовано:

  • ДЗК (держатель запасного колеса);
  • Коробкой отбора мощности (марка и модель согласовываются дополнительно)*.

Прицеп самосвальный двухосный:

  • Модель 8560-02, 2-хосный, 2-х скатный, грузоподъемностью расчетная 16 000 кг.

Самосвальный кузов с двухсторонней/трехсторонней разгрузкой:

  • Платформа стальная, коробчатого типа с откидными нижними боковыми бортами с верхней навеской, отпирание/запирание боковых бортов механическое, производится вручную; верхние боковые борта закреплены жестко к стойкам платформы.
  • Передний и задний борта — фиксированные/задний борт открывной;
  • Ручки открывания передних боковых бортов находятся на переднем борту, ручки открывания задних боковых бортов находятся на заднем борту;
  • В передней части кузова предусмотрена металлическая площадка с откидной лестницей для доступа в кузов и сматывания/разматывания полога;
  • Для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции и более плотного прилегания бортов, на каждом проеме предусмотрены уплотнения, а также на каждом откидном борту в нижней его части установлен металлический уголок;
  • Стационарный полог с ровными дугами (для исключения провисания тента и дополнительной жесткости кузова);
  • Материал кузова: сталь «09Г2С» толщина днища — 4 мм, толщина панелей бортов — 3 мм.;
  • Объем самосвальной платформы, не менее — 30 куб.м.
  • Внутренние размеры платформы, не менее — 53700×2350×1700мм (насыпные 5510×2490×1700 мм).
  • Предусмотрено нанесение светоотражающей контурной маркировки на самосвальную платформу;

Гидрооборудование:

  • Телескопический гидроцилиндр фирмы ООО «Палфингер Кама Цилиндры» в количестве 1 ед. с продольным расположением,
  • Управление механизмом подъема — дистанционное из кабины водителя.

Шасси:

  • Сварная рама, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения;
  • Усиленное, трапециевидное дышло с «евро-петлей», диаметром сцепного кольца 50 мм.;
  • Поворотный круг производства Россия;
  • Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками над задней тележкой и передней осью;
  • Кронштейн крепления номерного знака и корзина крепления запасного колеса;
  • Две боковые защиты и задний противооткатный брус.

Осевой агрегат, резины и диски в стандартном исполнении:

  • рессорная подвеска, оси FUWA с ABS;
Модель прицепа, количество колес Размер шин, дисков и производитель
8560-02, двухскатная ошиновка 9 колес на стальных дисках (8+1 запасное) диски — российского производства, шины — российского производства 9.00R20

Тормозная система:

  • Рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа;
  • Стояночная: механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес.
  • Две быстроразъемные пневматические головки «ПАЛМ».

Электрооборудование:

  • Двухпроводная система постоянного тока напряжением 24В
  • Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
  • Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
  • Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;
  • Электрические кабели для соединения с тягачом.

Окраска:

  • Самосвальная платформа перед окраской покрывается грунтом, окрашена однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в серый цвет, толщина покрытия не менее 110 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри;
  • Окраска шасси прицепа в черный цвет.
Шасси Самосвальная установка
Isuzu CYZ52Р 3 стор. разгрузка Разгрузка на 2 стороны и назад на 30 градусов; боковые борта состоят из 2 частей: нижний борт с верхней навеской, верхний борт глухой; задний борт состоит из 3 частей: нижний борт с верхней навеской, средний глухой; верхний борт откидной; объем платформы 20 м.куб.; внутренние (насыпные) размеры платформы 5510×2490×1700 мм; один гидроцилиндр Palfinger; ТСУ Rockinger; обрезка рамы; установка заднего бруса; установка боковой защиты.

Самосвальный прицеп для перевозки с/х грузов

Прицеп 8560-02 Самосвальная установка
Разгрузка на 3 стороны, двухскатная ошиновка Разгрузка на 2 стороны и назад на 30 градусов; боковые борта состоят из 2 частей: нижний борт с верхней навеской, верхний борт глухой; задний борт состоит из 3 частей: нижний борт с верхней навеской, средний глухой; верхний борт откидной; объем платформы 20 м.куб.; внутренние (насыпные) размеры платформы 5510×2490×1700 мм; один гидроцилиндр Palfinger; оси FUWA; установка заднего бруса; двухскатная ошиновка, колеса 8+1.

Компания «АЛЬЯНС ТРАКС» предлагает своим клиентам установку дополнительного оборудования как при покупке нового автомобиля в нашем автосалоне, так и на автомобили, находящиеся в эксплуатации.

На нашей сервисной станции возможна установка следующего оборудования:

  • Предпусковые подогреватели (отопители) Webasto и Eberspacher
  • Топливные баки повышенной емкости
  • Магнитола и CD/DVD-проигрыватель
  • Сигнализации, в том числе с турботаймером
  • Установка тахографа с блоком СКЗИ
  • Камера заднего вида с выводом изображения на отдельный монитор
  • GPS-навигация
  • Спойлер (обтекатель) на кабину
  • Дефлекторы на боковые стекла
  • Защита АКБ «Барьер»
  • Защита задних фар «Барьер»
  • Инструментальный ящик «Барьер»
  • Зеркала заднего вида с подогревом
  • Конвектор
  • Переоборудование автомобиля под опасные грузы
  • Световые спецсигналы
  • Системы слежения ГЛОНАСС и GPS, в том числе с датчиком расхода топлива
  • Удлинение кронштейнов зеркал заднего вида

На дополнительное оборудование и производимые работы распространяется гарантия.

Срок гарантии на установочно-слесарные работы зависит от их типа и составляет не менее 2 недель, а на дополнительное оборудование — более 3 месяцев.

Гарантия распространяется только при условии соблюдения правил эксплуатации и отсутствии механических повреждений.

3 года или 200 000 км, в зависимости от того, что наступит ранее
Наверх Наверх страницы