В наличии

Городской газовый "Доступная среда" SIMAZ 2258-538

  • Описание
  • Спецификация
  • Комплектация
  • Допоборудование
Газовый двигатель ISUZU 4HV1 Euro 5.

Чтобы справиться с глобальными экологическими проблемами, такими как истощение запасов ископаемого топлива и сохранение глобальной окружающей среды, Компания Isuzu начала заниматься разработкой и распространением экологически чистых транспортных средств, использующих альтернативную энергию. Одним из ключевых инженерных направлений было использование природного газа. В 1993 году в Isuzu разработали двигатель, работающий на КПГ, и начали его тестирование в реальных условиях. Общие продажи и дистрибуция автомобилей на природном газе начались в 1996 году. Позднее, в 1998 году, на заводе Isuzu Fujisawa в Японии была интегрирована сборка грузовиков ELF на сжиженном природном газе.

Газовый атмосферный двигатель ISUZU 4HV1, работающий по циклу ОТТО, современная разработка японских инженеров, основанная на многолетнем опыте моторостроения. Текущая модификация двигателя ISUZU 4HV1 экологического класса евро 5 серийно выпускается с 2012 года.

Уникальность двигателя заключается в крайне низком выбросе вредных веществ в отработанных газах и низким расходом топлива. В топливной системе двигателя 4HV1 используется метод многоточечного впрыска MPI, который точно контролирует объем впрыска топлива с помощью форсунок, установленных на каждый цилиндр. Машины с этим силовым агрегатом являются лидером продаж среди CNG автомобилей в Японии.

  • повышение срока службы моторного масла в 2.0-3.0 раза из-за отсутствия его разжижения и уменьшения загрязнения; в результате расход масла уменьшается на 30-40 % по сравнению с бензиновым двигателем;
  • увеличивается в среднем на 35-40 % моторесурс двигателя вследствие отсутствия нагара на деталях цилиндропоршневой группы; увеличивается на 40 % срок службы свечей зажигания;
  • увеличивается в 1,5 раза межремонтный пробег двигателя;
  • значительно снижается (до 90 %) выброс с отработавшими газами вредных веществ, особенно СО.

Метан имеет высокую детонационную стойкость, что обеспечивает «мягкую» работу двигателя, что позволяет форсировать двигатель по степени сжатия. СПГ воспламеняется при температуре 635-645ºС в камере сгорания двигателя, что в 3 раза выше температуры воспламенения бензина.

Технические характеристики

Городские автобусы среднего класса"Доступная Среда" с низкопольной задней площадкой

Марка

SIMAZ

Модель

2258-0000010-538

Категория/класс

Категория М3 Класс I

Модификация

Городской

Схема компоновки транспортного средства

Переднемоторная продольная

Количество мест

13 или 16+2 (откидные) + инвалидное

Пассажировместимость

38

Тип кузова

Рамный, вагонной компоновки

Количество пассажирских дверей

Три прислонно-поворотных двери. Задние двери двухстворчатые

Ширина проёма дверей, мм

Передний 700, задний 1000

Материал обшивки кузова

Оцинкованный стальной лист/Стеклопластиковые панели

Высота салона, мм

2000

Габаритные размеры, мм

7700/2234/3322

Колея передних/задних колёс, мм

1680/1650

Масса снаряженная, кг

4850…5550

Масса полная, кг

7500

Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг

2555/4945

Колёсная база, мм

3815

Агрегатные характеристики
Используемое шасси

ISUZU NPR 82

Двигатель

Газовый, ISUZU 4HV1, EURO-5

Количество и и расположение цилиндров

4, рядное

Рабочий объем двигателя, см3

4570

Мощность л.с / Крутящий момент, н/м

130 /353

Коробка передач

6-МКПП (ISUZU MYY6S)

Сцепление

Однодисковое,сухое

Подвеска передняя

Зависимая, Рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя

Зависимая, на 4-х продольных реактивных штангах с пневматическими упругими элеменами, с гидравлическими аммортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

Рулевое управление

С гидроусилителем, "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"

Тормозная система

Гидравлическая, двухконтурная, с разделением наа контуры по осям, с вакуумным усилителем, с ABS и ESP. Тормоза всех колес-дисковые

Шины

Пневматические, радиальные, бескамерные, размером 215/75R17.5

Объем топливного бака, л

120 м³ (6 баллонов)

Система электропитания

24В

Система отопления

Система отопления пассажирского салона от автономного жидкостного отопителя (WEBASTO) проточного типа и отопителей радиаторного типа с вентиляторами, установленных в салоне

Комплектация и цены

Базовая комплектация
Система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Автомагнитола с USB
USB разъёмы по салону для зарядки мобильных устройств
Звуковой зуммер движения задним ходом
Сигнальные кнопки остановки
Водительское сидение подрессоренное или на пневмоподвеске
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета
Предпусковой подогреватель-отопитель Webasto
Покраска в корпоративный цвет (не металлик)
Горный тормоз
ABS, ESP
Стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней оси
Противотуманные фары
Два салонных люка с регулировкой в 3-х плоскостях
Дополнительные опции
Накрышный кондиционер
Цифровой тахограф
Электронные маршрутные указатели(информационное табло)
Багажные полки
Мультимедийная система под управлением ОС Android (3 салонных камеры, камера заднего вида, 10" монитор)
Пассажирские сидения повышенной комфортности
Окраска в цвет "металлик"

Компания «АЛЬЯНС ТРАКС» предлагает своим клиентам установку дополнительного оборудования как при покупке нового автомобиля в нашем автосалоне, так и на автомобили, находящиеся в эксплуатации.

На нашей сервисной станции возможна установка следующего оборудования:

  • Предпусковые подогреватели (отопители) Webasto и Eberspacher
  • Топливные баки повышенной емкости
  • Магнитола и CD/DVD-проигрыватель
  • Сигнализации, в том числе с турботаймером
  • Установка тахографа с блоком СКЗИ
  • Камера заднего вида с выводом изображения на отдельный монитор
  • GPS-навигация
  • Спойлер (обтекатель) на кабину
  • Дефлекторы на боковые стекла
  • Защита АКБ «Барьер»
  • Защита задних фар «Барьер»
  • Инструментальный ящик «Барьер»
  • Зеркала заднего вида с подогревом
  • Конвектор
  • Переоборудование автомобиля под опасные грузы
  • Световые спецсигналы
  • Системы слежения ГЛОНАСС и GPS, в том числе с датчиком расхода топлива
  • Удлинение кронштейнов зеркал заднего вида

На дополнительное оборудование и производимые работы распространяется гарантия.

Срок гарантии на установочно-слесарные работы зависит от их типа и составляет не менее 2 недель, а на дополнительное оборудование — более 3 месяцев.

Гарантия распространяется только при условии соблюдения правил эксплуатации и отсутствии механических повреждений.

Наверх Наверх страницы