Магазин запчастей: Вход Регистрация
Корзина
На сумму



HINO Модификация XZU | Шасси полной массой 7,5 т

Цена: по запросу


Серия 300 – малотоннажная серия грузовых автомобилей компании Hino Motors Ltd. (A Toyota Group Company)



  • Грузовик года в 2012 г. в России и в 2013 г. в США. Серия 300 — победитель в номинации «Грузовик Года» ежегодного конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» по версии журнала «Коммерческий Транспорт» на основании голосования жюри из 11 журналистов отраслевых периодических изданий, освещающих автотранспортную тематику. Подробности на сайте организатора www.mediaglobe.ru.
  • Шасси полностью производятся в Японии. Узлы шасси и все силовые агрегаты, произведенные и собранные в Японии, служат значительно дольше.
    Модели Серии 300 производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, Dyna, Toyoace.
  • Шасси из высокопрочной стали.
  • Рама бутылочного типа — более широкая спереди (в районе двигателя и трансмиссии) и узкая сзади (на заднем свесе). Подобной рамы нет ни у одного конкурента в малотоннажном сегменте. Эта форма придает жесткость всей конструкции и устойчивость при движении с грузом. Лонжероны рамы разного сечения — высота в середине 190 мм, полка 60 мм, толщина стали 6 мм. Все это помогает равномерно распределить нагрузку на раму и мосты.
  • 3 варианта длины рамы шасси. Колесная база — 343 cм, 387 см (+ 44 см), 420 см (33 см).
  • Увеличенный межсервисный интервал 15 000 км. По сравнению с модельным рядом 300-й серии Евро-3 в I и II кварталах 2010 г.
  • Долговечные многолистовые (полуэллиптические) рессоры с амортизаторами на обеих осях. Спереди пакет из 6 рессор шириной 70 мм и толщиной 10 мм, сзади — 5 рессор чуть толще при той же ширине + «толстый» подрессорник. Опыт эксплуатации доказал состоятельность используемой на HINO подобной подвески.
  • Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси. Существенно улучшает управляемость.
  • Маленький радиус разворота. Благодаря хитрой балке и цапфам переднего моста, которые позволяют поворачивать колеса почти перпендикулярно раме.
  • Дисковые тормоза на обеих осях. На передней и задней осях тормозные диски одного диаметра (287 мм). Передние вентилируемые. Сейчас уже никого не надо агитировать за дисковые тормоза: они более цепкие, информативные, контролируемые, а главное в коммерческом транспорте — замена колодок менее трудоемка, долго не требуется растачивать диски.
  • Наличие ABS и EBD ABS (Antilock Brake System) — антиблокировочная тормозная система.
    EBD (Electronic Brake force Distribution) — Электронная система распределения тормозных усилий.
  • Объём возможных надстроек от 24 до 30 м3 Для модели с короткой колесной базой XZU710L−HKFRPW3 объем 24 м3 (габаритные размеры кузова Д 4,9 м х Ш 2,2 м х В 2,2 м).
    Для модели с длинной колесной базой XZU730L−HKFRPW3 объем 30 м3 (габаритные размеры кузова Д 6,2 м х Ш 2,2 м х В 2,2 м).
  • Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 150 л.с. Классическая проверенная временем схема «литр на цилиндр».
    Благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией набор мощности происходит равномерно во всем рабочем диапазоне оборотов двигателя.
    Этот же двигатель устанавливается на развозном грузовике TOYOTA Dyna и TOYOTA Toyoce, небольших японских кранах и другой спецтехнике.
  • Турбина именитого производителя GARRET.
  • На юбку поршня нанесен слой полиамида. Уменьшает шум при перекладке поршня, делая мотор менее шумным.
    Уменьшает трение о гильзу и предотвращает вероятность «прихватывания» поршня при перегреве двигателя.
  • Привод вентилятора через вязкостную муфту. Позволяет экономить топливо при прогреве мотора и при движении в холодную погоду.
  • Экологический класс Евро-4 достигнут привычным и наиболее выгодным для российских эксплуатационников путем — применением системы EGR и нейтрализатора окислительного типа. Рециркуляция отработавших газов (ОГ) без впрыска в выпускную систему водного раствора мочевины AdBlue.
    Это значительно снижает стоимость владения.
  • Подогрев сепаратора и основного топливного фильтра, а также наличие фильтра тонкой очистки. Продлевает срок службы двигателя.
    Облегчает «холодный» пуск двигателя.
  • Наличие тормоза-замедлителя (с заслонкой на выпускном коллекторе). Помогает водителю не только экономить топливо, но и сберегать на длительных спусках тормозные накладки.
  • Один из самых экономичных двигателей в своем классе. Средний расход топлива 16 — 19 л/100 км. Анкетирование 30 клиентов в г. Москва, Санкт-Петербург, Н.Новгород и Челябинск в 2012 г.
  • 6-ти ступенчатая КПП.
  • Возможность заказа шасси с штатной Коробкой Отбора Мощности (КОМ) на КПП.
  • Надежное, легкое и четкое тросовое управление коробкой передач с небольшим ходами.
  • Гидравлический привод сцепления с автоматической регулировкой. Не нужно лишний раз лезть под машину — регулировать свободный ход вилки.
  • Удачный диапазон передаточных чисел — от 5,98 (на первой) до 0,76 (на шестой). Первая передача более тяговитая, а остальные — скоростные.
    Алюминиевый картер жестче, чем укрытый сверху крышкой: нет перекоса валов, лучше ходят подшипники и долговечнее зубчатые зацепления.
  • Очень эффективные синхронизаторы.
  • У ведущего моста 2 варианта исполнений гипоидной главной передачи. С передаточным числом 4,87 и 4,62 (в отличие от 5-ступнчатой КПП на шасси 300-й серии Евро-3 — 5,57 и 5,37).
    Благодаря сочетанию более мощного двигателя, 6-ступенчатой КПП и нового редуктора ведущего моста удалось добиться пониженного расхода топлива в сравнении с целевыми конкурентами.
  • 2 варианта типы кабины. У клиента есть возможность выбрать необходимый ему тип кабины — широкая однорядная (3 чел.) или широкая двухрядная (7 чел.).
  • 2 варианта комплектации — стандарт (STD) и люкс (DLX). У клиента есть возможность выбрать подходящую ему комплектацию.
  • Подушка безопасности в STD комплектации. Для водителя.
  • Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора в STD комплектации.
  • Складной рычаг стояночного тормоза. Дает возможность водителю переночевать в кабине. Рычаг стояночного тормоза может принудительно складываться, при этом механизм стояночного тормоза находится в разведенном состоянии.
  • Складной рычаг управления коробкой передач. Дает возможность водителю беспрепятственно перейти со своего места на пассажирское, а также переночевать в кабине.
  • Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях.
  • Увеличивающие поле обзора стойки кабины. Обеспечивают широкий обзор.
  • 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением.
  • Травмобезопасное рулевое колесо и рулевая колонка с поглощением энергии удара.
  • Противотуманные фары в STD комплектации.
  • Кабина спроецирована с применением системы безопасности EGIS Emergency Guard Impact Safety — Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе
  • Самая удобная кабина в своем классе. Легкий доступ, очень свободно, качественный пластик и обивка сидений, удачная планировка, доступность кнопок управления для водителя, отформованная полка по всей длине консоли, наклонные направляющие сиденья, емкости для хранения вещей, ящики для дорожной документации и т.д.
    Согласно опросу посетителей выставки КомТранс 2013 (20 чел.) и действующих клиентов HINO Серия 300 (34 чел.)
  • Наличие кондиционера, центрального замка, электропривода стеклоподъемников. Доступно для модельного ряда полной массой 7,5 т, комплектация люкс (DLX).
  • Наличие AM / FM аудиосистем.
  • Наличие контрольной лампы работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра.
  • Галогенные фары с корректором угла наклона.
  • Оцинкованная сталь кабины. Кабину сваривают из отдельно отштампованных оцинкованных панелей, а те же двери опускают в гальваническую ванну и оцинковывают полностью. В кабинах 300-й серии Евро-4 кол-во коррозионностойких деталей расширили. К крупным деталям фасада, пола и проемов дверей добавили ряд мелких.

Технические характеристики

Основное
Коммерческое наименование 3815
Модификация XZU710L-HKFRPW3 XZU720L-HKFRPW3 XZU720L-QKFRPW3 XZU730L-HKFRPW3
Категория С
Колесная формула 4x2
Тип кабины Широкая
Кол-во рядов 1 2 1
Кол-во мест для сидений 3 7 3
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 7 500
Снаряженная масса шасси 2 550 2 565 2 735 2 600
Грузоподъемность шасси 4 950 4 935 4 765 4 900
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось 2 492 2 566 2 600 2 034
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось 5 008 4 934 4 900 5 466
Габаритные размеры, (мм)
Длина 6 120 6 735 7 285
Ширина 1 995
Высота 2 215 2 240 2 215
Колесная база 3 430 3 870 4 200
Задний свес 1 580 1 760 1 940
Высота шасси спереди 705 700 705
Высота шасси сзади 795
Дорожный просвет по заднему мосту 190
Колея передних колес 1 655
Колея задних колес 1 520
Радиус разворота по колесам 5 800 6 400 6 900
Радиус разворота от стенки до стенки 6 500 7 100 7 600
Двигатель
Модель N04C-UV
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, рядный, 4-х цилиндровый, объем 4 009 см3, турбонаддув, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 110 (150) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 420 / 1 400
Трансмиссия
Модель МYY6S
Тип Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
1-я передача 5,979
2-я передача 3,434
3-я передача 1,862
4-я передача 1,297
5-я передача 1,000
6-я передача 0,759
Задняя передача 5,701
Передаточное число главной передачи 4,625
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидропривод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Передние тормоза Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз Барабанного типа, механический привод
Вспомогательная Горный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 100
Тип подвески
Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки YOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124
Другие характеристики
Штатная коробка отбора мощности на КПП
Максимальная скорость, (км/ч) 124
Максимальный преодолеваемый подъём, (%) 41,6

Комплектация STD (Стандарт) DLX (Люкс)
Экстерьер - кабина (оцинкованная, белая);
- бампер белый (в цвет кабины);
- решетка радиатора окрашена в цвет кузова;
- ручки дверей кабины, черные;
- 2−х составные зеркала бокового обзора с подогревом;
- передний стабилизатор поперечной устойчивости;
- ABS и EBD;
- шины YOKOHAMA RY023 215/75 R17,5 126/124;
- запасное колесо YOKOHAMA RY023 215/75 R17,5 126/124;
- наличие переднего и заднего буксировочного устройства;
- предние и задние противотуманные фары
- кабина (оцинкованная, белая);
- бампер белый (в цвет кабины);
- решетка радиатора окрашена в цвет кузова;
- ручки дверей кабины, черные;
- 2−х составные зеркала бокового обзора с подогревом;
- передний стабилизатор поперечной устойчивости;
- ABS и EBD;
- шины YOKOHAMA RY023 215/75 R17,5 126/124;
- запасное колесо YOKOHAMA RY023 215/75 R17,5 126/124;
- наличие переднего и заднего буксировочного устройства;
- предние и задние противотуманные фары
Интерьер - кол-во сидений – 3 шт.
- 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением;
- ручки на дверях (со стороны водителя и пассажира);
- ручки на стойках внутри а/м (со стороны водителя и пассажира);
- 2 крючка для одежды;
- пепельницы на дверях (со стороны водителя и пассажира, съемные);
- рулевое колесо (двухспицевое);
- подушка безопасности водителя;
- прикуриватель;
- 2 держателя для бутылок;
- стеклоподъмники (ручная регулировка);
- отсек для хранения инструментов (внизу прибоной панели);
- отделение для хранения вещей в дверях водителя;
- перчаточный ящик (неохлождаемый);
- отсек для хранения карточек в дверях (со стороны водителя и пассажира);
- салонная печка;
- 4 воздуховода (регулируемые в ручную);
- AM / FM аудиосистема;
- индикатор непристегнутого ремня безопасности;
- 2 аудиоколонки;
- стояночный тормоз (складной рычаг);
- 6-ти ступенчатая КПП (складной рычаг);
- стеклоочистители (с переменной скоростью работы);
- блок приборов (спидометр, тахометр);
- индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра;
- дополнительное отверстие в панели приборов для установки тахографа;
- 2 солнцезащитных козырька;
- лампа для чтения карт (над зеркалом заднего вида);
- 2-х позиционная регулировка водительского сиденья;
- тканевая обивка сидений (серая);
- панель приборов (черная);
- прорезиненное покрытие пола;
- складываемая спинка сиденья 1 пассажира;
- зеркало заднего вида;
- стекло в задней части кабины;
- набор инструментов (домкрат, балонный ключ, отвертка)
- кол-во сидений – 3 шт.
- 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением;
- ручки на дверях (со стороны водителя и пассажира);
- ручки на стойках внутри а/м (со стороны водителя и пассажира);
- 2 крючка для одежды;
- пепельницы на дверях (со стороны водителя и пассажира, съемные);
- рулевое колесо (двухспицевое);
- подушка безопасности водителя;
- прикуриватель;
- 2 держателя для бутылок;
- стеклоподъемники (электропривод);
- отсек для хранения инструментов (внизу прибоной панели);
- отделение для хранения вещей в дверях водителя;
- перчаточный ящик (неохлождаемый);
- отсек для хранения карточек в дверях (со стороны водителя и пассажира);
- салонная печка;
- 4 воздуховода (регулируемые в ручную);
- AM / FM аудиосистема;
- индикатор непристегнутого ремня безопасности;
- 2 аудиоколонки;
- стояночный тормоз (складной рычаг);
- 6-ти ступенчатая КПП (складной рычаг);
- стеклоочистители (с переменной скоростью работы);
- блок приборов (спидометр, тахометр);
- индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра;
- дополнительное отверстие в панели приборов для установки тахографа;
- 2 солнцезащитных козырька;
- лампа для чтения карт, потолочная;
- 2-х позиционная регулировка водительского сиденья;
- тканевая обивка сидений (серая);
- панель приборов (черная);
- прорезиненное покрытие пола;
- складываемая спинка сиденья 1 пассажира;
- зеркало заднего вида;
- стекло в задней части кабины;
- набор инструментов (домкрат, балонный ключ, отвертка);
- кондиционер;
- центральный замок

Компания «АЛЬЯНС ТРАКС» предлагает своим клиентам установку дополнительного оборудования как при покупке нового автомобиля в нашем автосалоне, так и на автомобили находящиеся в эксплуатации.

На нашей сервисной станции возможна установка следующего оборудования:

  • Предпусковые подогреватели (отопители) Webasto и Eberspacher
  • Топливные баки повышенной емкости
  • Магнитола и CD/DVD-проигрыватель
  • Сигнализации, в том числе с турботаймером
  • Установка тахографа с блоком СКЗИ
  • Камера заднего вида с выводом изображения на отдельный монитор
  • GPS-навигация
  • Спойлер (обтекатель) на кабину
  • Дефлекторы на боковые стекла
  • Защита АКБ «Барьер»
  • Защита задних фар «Барьер»
  • Инструментальный ящик «Барьер»
  • Зеркала заднего вида с подогревом
  • Конвектор
  • Переоборудование автомобиля под опасные грузы
  • Световые спецсигналы
  • Системы слежения ГЛОНАСС и GPS, в том числе с датчиком расхода топлива
  • Удлинение кронштейнов зеркал заднего вида

На дополнительное оборудование и производимые работы распространяется гарантия.

Срок гарантии на установочно-слесарные работы зависит от их типа и составляет не менее 2 недель, а на дополнительное оборудование — более 3 месяцев.

Гарантия распространяется только при условии соблюдения правил эксплуатации и отсутствии механических повреждений.

Наименование работ Интервал обслуживания (х 1 000 км)
5 15 30 45 60 75 90 105
1 Двигатель
1.1 Моторное масло и масляный фильтр (замена) З З З З З З З З
1.2 Выхлопная система (утечки, затяжка деталей)  
 
П  
П  
П  
1.3 Система охлаждения ДВС, включая систему EGR (утечки) П П П П П П П П
1.4 Жидкость системы охлаждения  
1.5 Зазоры клапанов  
 
 
П  
 
П  
1.6 Приводные ремни агрегатов ДВС (натяжение, состояние)  
П П П П П П П
2 Топливная система
2.1 Воздушный фильтр (проверка состояния, замена) П П З П З П З П
2.2 Топливный бак, крышка, трубки и их соединения (течь, повреждения, крепеж)  
П П П П П П П
2.3 Топливный фильтр тонкой очистки (на раме)  
З З З З З З З
2.4 топливный фильтр грубой очистки (на раме)  
З З З З З З З
2.5 Топливный фильтр тонкой очистки (на двигателе) (воздух)  
П П П П З П П
3 Тормозная система
3.1 Тормозные диски и тормозные накладки (проверка)  
П П П П П П П
3.2 Тормозные шланги, трубки (течь, повреждения, крепеж) П П П П П П П П
3.3 Тормозная жидкость П П П З П П З П
3.4 Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага)  
П П П П П П П
3.5 Педаль тормоза (свободный ход)  
П П П П П П П
4 Трансмиссия и сцепление
4.1 Педаль сцепления (свободный ход) П П П П П П П П
4.2 Масло в МКПП (течь, уровень) З П П З П П З П
4.3 Шланги, сальник, пыльники, защитные чехлы (течь, состояние) П П П П П П П П
5 Дифференциал
5.1 Масло дифференциала (течь, уровень) З П П З П П З П
6 Рулевое управление
6.1 Элементы рулевого управления, подвески (затяжка) П П П П П П П П
6.2 Жидкость гидроусилителя руля (течь, уровень) З П П П П П П П
6.3 Продольная рулевая тяга, шкворня (смазка) С С С С С С С С
6.4 Шины (износ, повреждение, давление), колесные диски  
П П П П П П П
6.5 Перестановка колес  
 
З  
З  
З  
6.6 Соединения рулевого управления (смазка) С С С С С С С С
7 Подвеска
7.1 Передняя и задняя подвеска (затяжка) П П П П П П П П
7.2 Шприцевание точек смазки подвески, карданного вала С С С С С С С С
7.3 Болты крепления карданного вала (затяжка)  
П П П П П П П
7.4 Подшипники ступиц (люфт)  
П П П П П П П
7.5 Подшипники ступиц (смазка)  
 
С  
С  
С  
7.6 Болты и гайки на шасси, подвеске и надстройки (затяжка) П П П П П П П П
8 Электрооборудование
8.1 Внешнее и внутреннее освещение, звуковые сигналы  
П П П П П П П
8.2 Панель приборов  
П П П П П П П
8.3 Соединение аккумуляторов  
П П П П П П П
8.4 Аккумуляторы  
П П П П П П П
8.5 Диагностика ЭБУ с помощью HINO DX  
П П П П П П П
9 Система кондиционирования
9.1 Система вентиляции и кондиционирования  
П П П П П П П
9.2 Фильтр кондиционера  
 
П  
П  
П  
10 Кабина и надстройка
10.1 Зажимы, фиксаторы, петли, замки  
С С С С С С С
10.2 Стеклоочистители и стеклоомыватели П П П П П П П П
10.3 Шланги системы охлаждения EGR Замена каждые 36 месяцев или 300 000 км
10.4 Топливный фильтр тонкой очистки (на двигателе) Замена каждые 24 месяца или 200 000 км.
10.5 Главный цилиндр, резиновые шланги, колпачок рабочего цилиндра Замена каждые 48 месяцев или 400 000 км.
10.6 Шланг рулевого управления (низкого давления) и РТИ Замена каждые 48 месяцев или 400 000 км.
10.7 Шланг рулевого управления (высокого давления) Замена каждые 24 месяца или 200 000 км.
11 Работы по согласованию с клиентом
11.1 Углы установки колес  
П П П П П П П
12 Нормо-час 3,8 6,6 9,8 7,7 9,8 6,8 10,9 6,6

Комментарии:

1. Стоимость норма / часа различается у дилеров.
2. П – проверка, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить.
3. З – заменить.
4. С – смазать.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Сэндвич фургон

  • Год производства ТС: 2013
  • Место поставки: г. Москва
  • Производитель кузовного пространства: ЦТТМ
  • Спецификация кузовного пространства
    Сэндвич фургон, средняя изотермичность 40/60/67 мм, ПЛМ, залицовка – алюминий, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 6,2 х 2,3 х 2,2 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Crane STD
Сэндвич-фургон (вторая категория)

  • Год производства ТС: 2013
  • Место поставки: г. Миасс
  • Производитель кузовного пространства: ГИРД
  • Спецификация кузовного пространства
    Сэндвич фургон, изотермичность 60/60/80 мм, оцинкованный, пол – фанера, залицовка – алюминиевый профиль, оцинкованная фурнитура, закладные под ХОУ, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 5,6 х 2,3 х 2,2 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Crane DLX
Бортовая платформа КМУ UNIC FURUKAWA URV-374

  • Год производства ТС: 2013
  • Место поставки: г. Москва
  • Производитель кузовного пространства: Мегадрайв
  • Спецификация кузовного пространства
    Габаритные размеры бортовой платформы 5,5 х 2,5 х 0,6 мм, пол – транспортная фанера с такелажными кольцами, боковая защита, задний противоподкатный брус.

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STD
фургон изотермический (премиум)

  • Год производства ТС: 2013
  • Место поставки: г. Новосибирск
  • Производитель кузовного пространства: СибЕвроВан
  • Спецификация кузовного пространства
    Изотермический фургон, пластик, внешняя обвязка фургона – алюминиевый профиль, пол «Grip Star», нержавеющая фурнитура, боковая защита, задний противоподканый брус, закладные под ХОУ. Габаритные размеры 5,2 х 2,2 х 2,2 м.

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Crane STD
Сэндвич-фургон (вторая категория)

  • Год производства ТС: 2013
  • Место поставки: г. Миасс
  • Производитель кузовного пространства: ГИРД
  • Спецификация кузовного пространства
    Сэндвич фургон, изотермичность 60/60/80 мм, оцинкованный, пол – фанера, залицовка – алюминиевый профиль, оцинкованная фурнитура, закладные под ХОУ, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 5,1 х 2,3 х 2,2 м.

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo DLX
Сэндвич фургон

  • Год производства ТС: 2013
  • Место поставки: г. Москва
  • Производитель кузовного пространства: ЦТТМ
  • Спецификация кузовного пространства
    Сэндвич фургон, средняя изотермичность 40/60/67 мм, ПЛМ, залицовка – алюминий, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 5,2 х 2,2 х 2,2 м.

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STD
фургон изотермический (премиум)

  • Год производства ТС: 2013
  • Место поставки: г. Новосибирск
  • Производитель кузовного пространства: СибЕвроВан
  • Спецификация кузовного пространства
    Изотермический фургон, пластик, внешняя обвязка фургона – алюминиевый профиль, пол «Grip Star», нержавеющая фурнитура, боковая защита, задний противоподканый брус, закладные под ХОУ. Габаритные размеры 5,2 х 2,2 х 2,2 м.

HINO 300 XZU720L-HKFRPW3 Cargo STD
Фургон рефрижератор

  • Год производства ТС: 2014
  • Место поставки: г. Новосибирск
  • Производитель кузовного пространства: СибЕвроВан
  • Спецификация кузовного пространства
    Изотермический фургон, пластик, двери – 10 шт (5 с каждой стороны), пол пластик, нержавеющая фурнитура, задний противоподкатный брус. Компрессор Dorin H403CS (рабочая температура – 33 С°). Габаритные размеры 5,2 х 2,2 х 1,75 м. Внутренние размеры 5,0 х 2,0 х 1,55 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Изотермический фургон

  • Год производства ТС: 2013
  • Место поставки: г. Москва
  • Производитель кузовного пространства: ТЕХПРО
  • Спецификация кузовного пространства
    Фургон-сендвич, утеплитель ЭППС 40 мм, оцинковка – снаружи / внутри, залицовка – оцинкованный профиль, нержавеющая фурнитура, боковая защита, задний противоподкатный брус. Внутренние размеры 5,6 х 2,1 х 2,14 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Изотермический фургон (премиум)

  • Год производства ТС: 2013
  • Место поставки: г. Новосибирск
  • Производитель кузовного пространства: СибЕвроВан
  • Спецификация кузовного пространства
    Изотермический фургон, пластик, обвязка кузова – алюминиевая по внешнему периметру, внутренняя отбортовка фургона – рифленый алюминий, пол «Grip Star», нержавеющая фурнитура, боковая защита, задний противоподкатный брус, закладные под ХОУ. Габаритные размеры 5,8 х 2,2 х 2,2 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo STD
Изотермический фургон

  • Год производства ТС: 2014
  • Место поставки: г. Краснодар
  • Производитель кузовного пространства: РЕФавто
  • Спецификация кузовного пространства
    Сэндвич фургон, толщина стенок 50 мм, ПЛМ, пол – пластик, залицовка – алюм., надрамник – оцинкованный, фурнитура – оцинкованная, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 6,2 х 2,2 х 2,2 м.

HINO 300 XZU730L-HKFRPW3 Cargo DLX
Сэндвич фургон

  • Год производства ТС: 2013
  • Место поставки: г. Москва
  • Производитель кузовного пространства: ЦТТМ
  • Спецификация кузовного пространства
    Сэндвич фургон, средняя изотермичность 40/60/67 мм, ПЛМ, залицовка – алюминий, боковая защита, задний противоподкатный брус. Габаритные размеры 5,9 х 2,2 х 2,2 м.


Все спецпредложения

Спецпредложения